一針見笑

美國次級房貸危機導致的全球金融風暴，讓華爾街這始作俑者貪婪的一面赤裸裸的呈現在世人面前，往昔在金錢遊戲中呼風喚雨的金童們，也紛紛失業。

這讓我回想到1993年與朋友到紐約自助旅行，某天的行程是逛曼哈頓區，我們拼了命的在中午之前趕到華爾街，因為同行友人說中午時分這群白領金童們應該會出來走動，或許能看到不少帥哥。我們當時就坐在Federal Hall National Memorial(聯邦國家紀念堂)前的階梯，吃著路邊買的Pretzel(蝴蝶麵包)當做午餐，一旁則有黑人的街頭打鼓表演讓大家欣賞。那天路上金童帥哥們沒有想像的多，但我們還是很開心能來到這當年許多人夢寐以求的工作殿堂台一遊，誰也沒想到華爾街會淪落到今日的地步。

老媽往年到日本遊玩，東京都僅是匆匆走過，這次賞楓行雖然行程主要是由老媽規劃，但是東京是由我來帶路。不過老媽並不是很喜歡Shopping，我左思右想，決定讓她體驗東京由傳統到現代的風貌。

由東北回東京的當晚，我們先去當時(2005年)最具話題的新地標—六本木之丘，讓老媽體驗由舊社區蛻變成集住宅、商業大樓、購物中心、旅館、餐廳、遊憩與藝文設施於一身的最佳典範。那裡不只是逛商場，還可欣賞戶外的公共藝術，村上隆的景觀花園、與遠眺東京鐵塔。

老媽第一次去日本東北賞楓時，就很想吃日本鐵道便當，但同行的友人皆不愛，所以這回我們在東北的行程，便沿路買各式各樣的鐵道便當來品嘗。

日本鐵道便當看起來都相當精美，但大多是冷食，口味也因人而異，而且價錢不算便宜，約￥700-1100左右，有些人可能覺得不如台灣的排骨便當便宜好吃，不過外出遊玩就是要嚐嚐在地風味，旅程才有不同的樂趣。

這次日本賞楓行，遊覽東北與東京的交通就靠JR Pass七日券(日幣￥28,300)，在時間內可無限次搭乘JR新幹線、JR特急、普通等各級列車，以及JR Bus、東京的山手線、與往來成田機場的Narita Express，省下不少旅費。

JR Pass是優惠外國觀光客的周遊券，必須先在國內購買，先拿到兌換券，抵達日本後再到JR的服務窗口換成乘車券，就可以拿著趴趴走了。不過只有JR Pass僅能搭乘自由席，不保證有座位，如果想要坐得舒服點，必須拿著JR Pass提早到服務窗口劃位，就會再拿一張指定券，再根據指定券上記載的車次、車廂、座位號碼來就座。指定券的另一個好處是清楚顯示起迄地點，可以留作此次旅程的紀念。而換乘車券時可免費得到一本Timetable，我們原本在網路找到的資料，撘配此Timetable作為臨時更換路線或時刻的參考，就很足夠了。

下圖左為JR Pass和各指定乘車券，右為Timetable。  

清早五點多，老媽就把我挖起來，準備邊泡湯邊迎接富士山的日出。露天風呂六點開，我們是最早到的，獨享整個風呂，在幽靜的清晨一邊泡湯一邊欣賞富士山雄偉英姿，真是人生至高享受！在天未全亮時，山腳下的屋舍燈光點點，太陽漸漸升起時，山頂被映照而成赭紅色，及至太陽完全升起，又可看到靄靄白頭，真是風情萬種，怎麼看都不覺得膩。

泡湯時擔心有人不好意思拍照(註：露天風呂欣賞到的美景請看旅館網站)，回到房間再奮力拍了許多照片，才心滿意足的去吃早餐。早餐也是頗為豐盛，為接下來的行程添飽元氣。